Doeksen

We zijn super trots en vereerd, dat het ms Willem Barentsz, de allereerste veerboot op LNG in Nederland, de internationale ‘Shippax Technology and Design Award 2021’ heeft gewonnen! De jury...

Goed nieuws! Toen we het afgelopen jaar de twee nieuwe LNG-catamarans introduceerden, zetten we hiermee al een mooie stap in de verduurzaming van onze vloot. Een volgende stap in de...

Op dinsdag 26 januari 2021 maakt het ms Willem de Vlamingh de eerste officiële passagiersdienstreis. Het schip vertrekt om 10.05 uur vanuit de haven van Harlingen op weg naar Terschelling....

Mijlpaal! Op 15 december 2020 legde de Willem de Vlamingh voor het eerst aan op Vlieland om te passen op de aanleginrichting ter plaatse. Ook op Terschelling zal het schip...

Afgelopen vrijdag, 11 december, vond de eerste proefvaart van de Willem de Vlamingh plaats. Die is heel goed en soepel verlopen. De Willem de Vlamingh, die recentelijk dezelfde aanpassingen qua...

Er wordt door het projectteam snoeihard gewerkt om de Willem de Vlamingh helemaal operationeel te krijgen. In november is het schip even uit het water geweest om dezelfde voortstuwingsschroeven te...

Ook voor onze nieuwe schepen de Willem Barentsz en Willem de Vlamingh moesten er veiligheidsfilms worden gemaakt. We grepen deze kans aan om meteen te brainstormen over een heel nieuw...

De nieuwe LNG-catamarans van Rederij Doeksen hebben een geheel ander type voortstuwing en manoeuvreergedrag dan de andere schepen van de vloot. Daarom is er de afgelopen periode veel tijd en...

Momenteel ligt de Willem Barentsz op de werf bij Damen Ship Repair in Harlingen, waar nieuwe stillere en lichtere voortstuwingsschroeven zijn geplaatst en het boegschroefvermogen wordt vergroot. Elke Veth roerpropeller...

Op de Willem de Vlamingh wordt hard doorgewerkt aan het voltooien van alles wat nog gedaan moet worden. Nadat de Willem Barentsz op de werf is geweest gaat ook de...